Polski samochód w Niemczech

Niemieckie prawo podatkowe.

Prawo te reguluje, kto zobowiązany jest do zapłacenia podatku na terenie Niemiec, w tym podatku drogowego. Wynika z niego, że samochodem z polskimi rejestracjami można jeździć w Niemczech przez rok czasu tylko w przypadku tymczasowego pobytu. W tej sytuacji jesteśmy zwolnieni z płacenia podatku drogowego (Kfz-Steuer).Udowodnienie pobytu tymczasowego wcale nie jest takie proste, ponieważ policja może Wam udowodnić dokładnie coś innego – wystarczy, że mieszkacie w Niemczech z rodziną, macie pracę i policja w krótkim odstępie czasu zrobi trzy zdjęcia zaparkowanego pod blokiem samochodu. Wtedy wiadomo, że z samochodu korzystacie w Niemczech na co dzień i trudno mówić w takim przypadku o pobycie tymczasowym. Ważne jest również gdzie jest nasz „ ośrodek interesów życiowych”. Jeżeli przebywamy w Niemczech powyżej 183 dni w roku, to zgodnie z prawem tu jest nasz ośrodek życiowy i tu powinniśmy zapłacić podatek.  Natomiast jeżeli mamy pobyt stały w Niemczech wtedy musimy jak najszybciej przerejestrować samochód, w przeciwnym razie przy pierwszej kontroli policyjnej możemy zapłacić karę za bezprawne korzystanie z samochodu.

Niemieckie prawo rejestracji.

Prawo te reguluje przepisy uczestniczenia w ruchu drogowym. Zgodnie z przepisami samochody zarejestrowane poza granicami Niemiec mogą tymczasowo uczestniczyć w ruchu drogowym w Niemczech, jeżeli nie mają tam stałego pobytu. Tymczasowy pobyt ma miejsce wtedy, gdy odwiedzamy kogoś w Niemczech, lub przyjeżdżamy na urlop, bądź tylko przez Niemcy przejeżdżamy. Również w przypadku pracowników przygranicznych, jeżeli mieszkają w Polsce a pracują w Niemczech, to samochód podlega rejestracji i wszelkim opłatom w Polsce. Istotne jest gdzie się mieszka i ma meldunek, a nie gdzie się pracuje.

Studenci z Polski i nie tylko są zwolnieni z podatku i z obowiązku przerejestrowania, o ile się uczą i tylko oni prowadzą samochód. Jednak podczas kontroli muszą przedstawić zaświadczenia z uczelni, ale w przypadku podjęcia pracy w Niemczech, status studenta traci znaczenie.

Wysokość podatku drogowego w Niemczech.

Podatek drogowy zależny jest od dwóch czynników:

• pojemności silnika pojazdu
• klasy zanieczyszczeń pojazdu

Im więcej spalin emituje pojazd i im większy ma silnik, tym wyższa będzie opłata. Podatek jest większy dla pojazdów z silnikiem diesla. Opodatkowanie samochodu z silnikiem benzynowym wynosi 2 euro za każde rozpoczęte 100 cm³  pojemności a w przypadku diesla to aż 9,50 euro.

Automatycznemu zwolnieniu z obowiązku podatku drogowego podlegają auta elektryczne na okres 5 lub 10 lat. Zwolnienie otrzymuje się od pierwszego dnia rejestracji pojazdu.

Niepłacenie tego podatku jest złamaniem prawa. Kierowca może liczyć się z wysokim mandatem. Jeśli nieprawidłowość zostanie wykryta podczas kontroli, to urząd skarbowy i służba celna mogą wysłać wezwanie do zapłaty zaległego podatku wraz z naliczonymi odsetkami karnymi. Kwoty te mogą sięgać kilku tysięcy euro.

Gdzie przerejestrować samochód?

Aby przerejestrować samochód należy udać się do wydziału komunikacji (Zulassungstelle). Potrzebne będą:

• dowód osobisty
• dokumenty pojazdu
• przegląd techniczny pojazdu
• Europejski Certyfikat Zgodności
• dokument potwierdzający własność pojazdu
• elektroniczne potwierdzenie ubezpieczenia

Koszty przeglądu to około 100 euro, koszty rejestracji od 40-80 euro, tablice rejestracyjne od 20-40 euro.